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　　“积极(ji)管理你的(de)核心业务，这真(zhen)是(shi)一剂难吃的药。我们有很多(duo)艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商(shang)需(xu)要(yao)重新思考在中(zhong)国的(de)经(jing)营方式(shi)，但美国电动汽车领导者特(te)斯(si)拉(la)的情(qing)况略有不同，与(yu)传统的底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造商相比，特斯拉在电动汽车(che)零部(bu)件方面(mian)拥(yong)有大约(yue)1.7万美元(yuan)的(de)成本优(you)势，这有助于(yu)该(gai)公司(si)在中(zhong)国市场的发(fa)展，使其(qi)有“更大的(de)发展空(kong)间(jian)”。（汪(wang)品植）