“积极管(guan)理你的核心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我们有(you)很(hen)多艰苦的工作要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底特律汽车(che)制(zhi)造商需要重(chong)新(xin)思考在中国(guo)的经营(ying)方式(shi),但美国电(dian)动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉(la)的情况略有不同,与(yu)传统(tong)的底(di)特律汽(qi)车制造商(shang)相(xiang)比,特斯拉(la)在电动汽车零部(bu)件方(fang)面拥有大(da)约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势,这有(you)助于该(gai)公(gong)司(si)在(zai)中国市场的发展,使其有“更(geng)大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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