“积(ji)极(ji)管理你的核心业务,这真是一剂(ji)难(nan)吃的药。我们有(you)很多艰苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲(fei)表(biao)示,虽(sui)然底特律汽车(che)制造商(shang)需要重新思(si)考在中国的经营方式(shi),但美国电动(dong)汽(qi)车领(ling)导者特斯拉(la)的(de)情(qing)况(kuang)略有不(bu)同,与传统(tong)的底(di)特律汽(qi)车(che)制造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动汽车(che)零部(bu)件方面(mian)拥有大约1.7万美元的成(cheng)本(ben)优势,这有(you)助于(yu)该公司在中国市场的(de)发展,使其(qi)有“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪品植)
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