“积极管理你的核心业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很多艰苦的工作要(yao)做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商需要重新思考在中国的经(jing)营(ying)方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的(de)情况略(lue)有(you)不同(tong),与传统的底特(te)律汽(qi)车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电(dian)动汽(qi)车零部(bu)件方面拥有大(da)约1.7万美元的(de)成(cheng)本(ben)优势,这(zhe)有助于该(gai)公司(si)在(zai)中(zhong)国(guo)市场的(de)发展,使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品植)
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