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　　针对上(shang)述情况，通(tong)用汽车高管(guan)表示，企(qi)业对扭转中(zhong)国市场的销(xiao)售局面仍有(you)信(xin)心，他们希望旗下新能(neng)源(yuan)车型能在(zai)中国市场继续(xu)发力。据彭博社报道(dao)，通用汽车董(dong)事长兼首席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前表示(shi)，“当你观察中国市场时，会发现它与(yu)5年(nian)前(qian)有很大不(bu)同(tong)。我(wo)们希(xi)望能够以正确的(de)方式(shi)参与到(dao)这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管在中国市场份(fen)额(e)占比(bi)不大，但斯特兰蒂(di)斯(si)也看好中国市场，并“入股”中(zhong)国车(che)企。去(qu)年(nian)10月，斯特兰蒂斯(si)宣布与中(zhong)国零跑汽(qi)车(che)成为全球战略伙伴(ban)，并向后者投(tou)资15亿(yi)欧(ou)元。