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　　针对上(shang)述(shu)情况，通(tong)用(yong)汽(qi)车高管(guan)表示，企(qi)业对扭转中国市场(chang)的(de)销售局(ju)面(mian)仍有信(xin)心，他们(men)希(xi)望旗下新能源车型能在中国市场继续发(fa)力。据彭博社报道，通用汽车(che)董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表示(shi)，“当(dang)你观察(cha)中(zhong)国市场时(shi)，会发现它(ta)与5年(nian)前(qian)有很大不同。我们(men)希望能够以正确的方(fang)式参与到这(zhe)个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额占比(bi)不大(da)，但斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯也(ye)看好中国市场，并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去年10月，斯特(te)兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑(pao)汽车成为全(quan)球(qiu)战(zhan)略伙伴，并(bing)向后者投资15亿欧元(yuan)。