“积极管理你的核心业务,这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难吃(chi)的(de)药。我们有(you)很多艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特(te)律汽(qi)车制造(zao)商需要(yao)重新思考在中国的(de)经(jing)营方式(shi),但美国电(dian)动汽车领导者特斯拉的情况略有不(bu)同,与(yu)传统(tong)的底(di)特律汽车(che)制造商相比(bi),特(te)斯拉在电动(dong)汽车零部(bu)件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万(wan)美(mei)元的成(cheng)本(ben)优势,这有助于该公司在中(zhong)国市(shi)场的发展,使其有“更大的(de)发(fa)展空间”。(汪品植)
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