针对上(shang)述情况,通用汽车高管表(biao)示(shi),企业对扭转(zhuan)中(zhong)国(guo)市场的销售(shou)局面仍有信心,他们希望旗下新能源(yuan)车型能在(zai)中国市场继续发(fa)力(li)。据彭博社(she)报道,通(tong)用汽(qi)车董事(shi)长兼首席执行官玛丽·博拉此(ci)前表示,“当你(ni)观察中国市(shi)场时(shi),会发现它与5年(nian)前有很(hen)大不同(tong)。我们(men)希望能(neng)够(gou)以正确的(de)方(fang)式(shi)参与(yu)到这个(ge)市场中。”尽(jin)管在(zai)中(zhong)国市场份额占比不大,但斯特兰(lan)蒂(di)斯也看好中国市场,并“入股”中国车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零(ling)跑汽车成为(wei)全球战(zhan)略(lue)伙伴,并(bing)向后者(zhe)投资(zi)15亿(yi)欧(ou)元(yuan)。
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