针对(dui)上述情况,通用(yong)汽车高管(guan)表(biao)示,企业(ye)对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销(xiao)售(shou)局面仍有(you)信心,他们希(xi)望旗下新能源车型(xing)能在(zai)中国(guo)市场继续(xu)发力。据彭博社报(bao)道,通(tong)用汽车董事长(zhang)兼首席执行官(guan)玛(ma)丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场(chang)时,会发现它(ta)与5年(nian)前(qian)有很大不(bu)同。我们希望能够以正确的(de)方式参与(yu)到这个市场中。”尽管(guan)在中国(guo)市(shi)场份额占(zhan)比(bi)不大,但(dan)斯特兰蒂斯也看好(hao)中(zhong)国(guo)市场,并(bing)“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣布与中国(guo)零跑汽车(che)成为全球(qiu)战略伙伴,并(bing)向(xiang)后者投(tou)资(zi)15亿欧元(yuan)。
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