“积极管理(li)你的(de)核心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特律汽车(che)制造(zao)商需要重新思考在中国的经(jing)营(ying)方式(shi),但美国电(dian)动汽车领导者特(te)斯拉(la)的情况略有(you)不(bu)同,与(yu)传(chuan)统的底(di)特律(lv)汽车制造(zao)商相比,特(te)斯拉在电动(dong)汽车(che)零部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本(ben)优势,这有(you)助于该(gai)公司在中国(guo)市场(chang)的发展(zhan),使其有“更(geng)大(da)的发(fa)展空(kong)间”。(汪品植)
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