“积极管理你的核心业务(wu),这真(zhen)是一剂难(nan)吃的药(yao)。我们(men)有很多艰(jian)苦(ku)的工作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽(sui)然底(di)特律(lv)汽车制造商需(xu)要(yao)重新思考在中国的经营方式,但(dan)美国(guo)电动汽车(che)领导者特斯拉(la)的(de)情况略有不(bu)同(tong),与传统的底特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动汽车(che)零部(bu)件(jian)方面拥有大(da)约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势(shi),这(zhe)有(you)助于(yu)该公司在中国市场(chang)的发(fa)展,使其(qi)有“更(geng)大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植(zhi))
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