针对上述情况(kuang),通用汽车高管表(biao)示(shi),企业对扭转中(zhong)国市(shi)场的销售局面(mian)仍有信心(xin),他们(men)希望(wang)旗(qi)下新(xin)能源(yuan)车型(xing)能在中国市场继续(xu)发力。据彭博(bo)社报道,通用(yong)汽车董事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛丽(li)·博(bo)拉(la)此前表(biao)示,“当你观察中(zhong)国市场时,会(hui)发(fa)现它与5年前有很大(da)不同(tong)。我们希望能(neng)够(gou)以正确的方式参与到这个市场中。”尽管(guan)在中国市场份额占(zhan)比不大,但斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)也看好(hao)中国市场(chang),并“入(ru)股”中国车企(qi)。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯宣布(bu)与中(zhong)国零跑汽车(che)成为全球战略伙伴,并向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元(yuan)。
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