“积极管理你的核(he)心(xin)业(ye)务(wu),这(zhe)真是(shi)一剂难(nan)吃的药。我(wo)们有很多艰苦(ku)的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽车(che)制(zhi)造商需要重新思考在中国(guo)的经营方式,但(dan)美(mei)国电动汽车领导者特斯拉(la)的情况略有不同(tong),与(yu)传统(tong)的底特(te)律汽(qi)车制造商(shang)相比,特斯拉在(zai)电动汽车(che)零部(bu)件方面拥有大(da)约(yue)1.7万美元(yuan)的成本优(you)势(shi),这有助于该公司在中国(guo)市场的(de)发(fa)展,使其有“更大的发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植)
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