“积(ji)极管理你的(de)核心(xin)业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们(men)有很多艰(jian)苦(ku)的工作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽(sui)然底特律(lv)汽车制造(zao)商需要重(chong)新思考在中国的经营方式,但(dan)美国电动汽(qi)车(che)领导者特斯(si)拉的(de)情况略有不(bu)同,与传统的底特(te)律汽(qi)车制造(zao)商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电动汽(qi)车零部(bu)件(jian)方面拥有(you)大(da)约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势,这有助于该(gai)公司在中(zhong)国(guo)市场的发展,使其有“更(geng)大的(de)发展空间”。(汪品植)
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