2003年,陈久(jiu)霖和其他董(dong)事决定涉足燃油业务之外的衍(yan)生品交(jiao)易(yi),实现业务多元化。该公司从未明(ming)确说明(ming)在一个它毫无经验(yan)的(de)市场中自(zi)己(ji)有何优(you)势(shi),但业内专(zhuan)家相信,它以为自己发现了一个有(you)利可图的(de)领域。当时,中国国内航空公司(si)往往(wang)从(cong)券商那里购(gou)买衍(yan)生(sheng)品,作为针(zhen)对原(yuan)油价(jia)格波动(dong)的保险方式。中航油(you)想通过提(ti)供(gong)自己(ji)的衍生品,成为其航空(kong)公司(si)客户的"一站(zhan)式提供商",自己也获得比仅充当燃料供(gong)应中(zhong)介高得(de)多的利润(run)率。中国(guo)监(jian)管部门仅允许26家(jia)企(qi)业(ye)在海外买卖(mai)衍生品,中(zhong)航油(you)成为(wei)其中之一。它(ta)进行的首(shou)笔(bi)交(jiao)易是(shi)对2003年(nian)中期石油价格的下(xia)跌下(xia)注,共计200万桶石油,那(na)笔(bi)交(jiao)易盈利了(le)。"那成了(le)诱(you)饵(er),"业内专家说,"他(ta)们认为这种交易太(tai)有利,无(wu)法抗(kang)拒(ju)。"
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