“积(ji)极管理你的核心业务(wu),这真是一(yi)剂(ji)难(nan)吃的(de)药(yao)。我们有很多艰(jian)苦的(de)工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然(ran)底特律汽车制造(zao)商需要重新思考在中(zhong)国的经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽(qi)车领导者特(te)斯拉(la)的(de)情况略有不同,与传统(tong)的底(di)特律(lv)汽车制造商(shang)相(xiang)比,特斯拉(la)在(zai)电动汽(qi)车(che)零部(bu)件方面拥有大约1.7万(wan)美(mei)元的成本优势(shi),这有助于该公司在(zai)中国市场的发展,使其(qi)有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植)
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