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　　针对上述情(qing)况，通用汽车高管(guan)表示，企业对扭转(zhuan)中国市场的销售局(ju)面仍有信心，他们希望旗下新(xin)能源(yuan)车型能(neng)在(zai)中(zhong)国市(shi)场继(ji)续发力(li)。据(ju)彭博社(she)报道(dao)，通用汽车董事(shi)长兼首(shou)席执行官玛(ma)丽·博拉此前(qian)表(biao)示(shi)，“当你观(guan)察(cha)中(zhong)国市场(chang)时，会发现它与5年前有很(hen)大(da)不同。我们希(xi)望能(neng)够以(yi)正确的(de)方(fang)式参与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽管(guan)在中国(guo)市场(chang)份额占比不大，但(dan)斯特兰蒂斯也看(kan)好(hao)中国市(shi)场，并“入(ru)股”中国车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中(zhong)国零跑(pao)汽车成为全球(qiu)战略(lue)伙伴，并向后者投(tou)资15亿欧元。