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　　针对(dui)上述情况(kuang)，通(tong)用汽车高管表示，企业对扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍有信心，他(ta)们希望(wang)旗下新(xin)能(neng)源车型能在中国市(shi)场继续发力(li)。据(ju)彭(peng)博社报(bao)道(dao)，通(tong)用汽车(che)董(dong)事长(zhang)兼(jian)首席执(zhi)行(hang)官(guan)玛丽·博(bo)拉此前表示，“当你(ni)观(guan)察中(zhong)国(guo)市(shi)场时，会发现(xian)它与(yu)5年前有(you)很大不同。我们希望能够以正确的(de)方式参(can)与到这个市场中。”尽管在中国市场份(fen)额占比不大，但斯(si)特兰蒂斯也看好(hao)中国市(shi)场，并“入股”中国车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯(si)宣布(bu)与(yu)中(zhong)国零跑汽车成为全球战略伙(huo)伴，并向(xiang)后(hou)者投资(zi)15亿欧元。