针对(dui)上述情况,通(tong)用汽(qi)车高管表示,企业对(dui)扭转中国(guo)市(shi)场的销售局(ju)面仍有信心,他(ta)们希望旗下新(xin)能源车型能(neng)在中国市场(chang)继续发力。据彭(peng)博社(she)报道,通(tong)用汽车董事长兼首席(xi)执行官(guan)玛丽·博拉此前表(biao)示(shi),“当你观察(cha)中国市场时,会发现它与(yu)5年前有(you)很(hen)大(da)不同。我(wo)们(men)希望能够以正确的方式参与(yu)到这个(ge)市场(chang)中。”尽管在(zai)中国(guo)市场份额(e)占(zhan)比不大,但斯(si)特兰蒂(di)斯也(ye)看(kan)好中国市场,并“入股”中国(guo)车企。去年10月,斯特兰(lan)蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴(ban),并向(xiang)后者投资15亿(yi)欧(ou)元。
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