“积极(ji)管理你的核心(xin)业务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造商需(xu)要(yao)重新思考在中国的经营(ying)方式(shi),但(dan)美(mei)国电(dian)动汽车领导者特(te)斯拉的情况略有(you)不(bu)同,与传统的(de)底特律汽(qi)车(che)制(zhi)造商(shang)相比,特斯拉在电(dian)动汽车零部件方面拥有(you)大(da)约1.7万(wan)美(mei)元(yuan)的成本优势,这(zhe)有助于该公司在中国市场的(de)发展(zhan),使其有“更(geng)大(da)的(de)发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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