“积(ji)极管理(li)你的(de)核(he)心业务(wu),这真是一剂(ji)难(nan)吃(chi)的药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然底特律(lv)汽车制造商需(xu)要(yao)重新思(si)考在(zai)中国(guo)的经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽(qi)车领导(dao)者特斯拉(la)的情况(kuang)略(lue)有不同,与传(chuan)统的底特(te)律(lv)汽车制造商相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部件(jian)方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有(you)助于该公司在中国市场的发(fa)展,使(shi)其有“更大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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