“积极(ji)管理你的核(he)心业务,这真是一(yi)剂难吃的药。我们有很多艰苦(ku)的工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律汽车制(zhi)造商需要重(chong)新思考在中国的经营方(fang)式,但(dan)美国电动(dong)汽车领导者特斯拉(la)的情况略有不同(tong),与(yu)传统的底(di)特律汽车(che)制造商相(xiang)比,特斯拉在电动汽(qi)车零部件方面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的成本优势,这有助于该(gai)公(gong)司(si)在中国(guo)市场(chang)的发(fa)展,使(shi)其(qi)有(you)“更(geng)大的(de)发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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