“积极管理你(ni)的核心(xin)业务(wu),这真是一剂难(nan)吃的药。我们有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底特(te)律汽车(che)制(zhi)造商需要重(chong)新(xin)思考(kao)在中国的经营方式,但(dan)美国电(dian)动(dong)汽车(che)领导者特(te)斯拉的(de)情况略(lue)有(you)不(bu)同,与(yu)传统的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥(yong)有大约1.7万美(mei)元的成本优势(shi),这(zhe)有助于该公司在中(zhong)国市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品植)
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