针对上述情况(kuang),通(tong)用汽(qi)车高管(guan)表(biao)示,企业对(dui)扭(niu)转中(zhong)国市场(chang)的(de)销售局面(mian)仍有信心,他们希望旗下新能(neng)源车(che)型(xing)能在中(zhong)国市(shi)场继续发力。据彭博(bo)社(she)报道(dao),通用汽(qi)车董事长兼首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此(ci)前表示,“当你观察中国市场(chang)时,会发现它与5年(nian)前有很大不(bu)同(tong)。我们希望能够(gou)以正(zheng)确的方式参(can)与到这个(ge)市场中。”尽管在中国(guo)市场份额(e)占比不大,但斯特兰(lan)蒂斯也看好中(zhong)国(guo)市(shi)场,并“入股(gu)”中(zhong)国(guo)车企。去(qu)年10月(yue),斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投(tou)资15亿(yi)欧元(yuan)。
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