“积极(ji)管(guan)理(li)你(ni)的(de)核心业务(wu),这真是(shi)一(yi)剂难(nan)吃的药。我们有很(hen)多艰苦的工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示(shi),虽(sui)然底特律汽(qi)车(che)制造商需要重新思考在中国的(de)经营方式,但美国(guo)电(dian)动汽(qi)车领导者特斯(si)拉的情(qing)况略有不同,与传(chuan)统的底(di)特律(lv)汽车制造(zao)商(shang)相比(bi),特(te)斯拉在电动汽车零(ling)部件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有(you)助(zhu)于该公司在中国市场的发展,使其有“更大(da)的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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