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　　针对上(shang)述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的(de)销售(shou)局(ju)面仍有信心，他们希望旗下新(xin)能源(yuan)车型能在中国市(shi)场继续发(fa)力。据彭博(bo)社(she)报道，通用汽车(che)董事长兼首(shou)席执行官玛丽·博拉(la)此前表示，“当(dang)你观察中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)时，会发(fa)现它(ta)与(yu)5年(nian)前有很大(da)不同(tong)。我(wo)们希望(wang)能够以正确的方式(shi)参与到这(zhe)个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市(shi)场(chang)份额(e)占比不大(da)，但斯(si)特(te)兰蒂斯也看(kan)好中国市(shi)场，并“入(ru)股”中国车企。去(qu)年10月，斯(si)特兰蒂(di)斯(si)宣(xuan)布(bu)与中国零(ling)跑(pao)汽车成为全球战略(lue)伙伴，并(bing)向后者投资(zi)15亿(yi)欧元。