“积极管理(li)你(ni)的核(he)心(xin)业务,这(zhe)真(zhen)是一(yi)剂难(nan)吃(chi)的药。我(wo)们有很(hen)多艰(jian)苦(ku)的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制造商需要重新思考在(zai)中(zhong)国(guo)的经(jing)营(ying)方(fang)式,但美(mei)国(guo)电动汽车(che)领导者特(te)斯(si)拉的情况略有不(bu)同,与传统的底特律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本(ben)优(you)势,这有助于该公(gong)司(si)在中国市场(chang)的发展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品(pin)植)
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