“积极管(guan)理你的核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的(de)工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商需(xu)要(yao)重新思考(kao)在中国的(de)经营方(fang)式(shi),但(dan)美国电动汽车领(ling)导(dao)者特斯拉(la)的情(qing)况略有不(bu)同(tong),与传(chuan)统(tong)的底特律汽车制造商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽(qi)车(che)零(ling)部件方面拥(yong)有大(da)约(yue)1.7万美(mei)元的成本优势,这有(you)助于该公司在中国市场的发展,使其(qi)有(you)“更大的发展空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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