“积极管理(li)你的(de)核心业(ye)务(wu),这(zhe)真是一剂难(nan)吃(chi)的药。我(wo)们有很多(duo)艰苦的(de)工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需要重新思(si)考在(zai)中国的(de)经营方式(shi),但美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制(zhi)造(zao)商相比,特斯(si)拉在电动(dong)汽车(che)零部件(jian)方(fang)面(mian)拥有(you)大约(yue)1.7万(wan)美元的(de)成本优(you)势,这(zhe)有(you)助于该(gai)公司(si)在中(zhong)国市场的发展,使其有“更(geng)大的发展空间(jian)”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018