针对上述(shu)情况(kuang),通用汽车高管表示,企业(ye)对扭转中国(guo)市场的销(xiao)售局(ju)面(mian)仍有信心(xin),他们希望旗下新能源车型能(neng)在(zai)中国市(shi)场继续发力。据彭(peng)博社报道,通(tong)用汽车董事(shi)长兼(jian)首(shou)席执行官(guan)玛丽·博拉此前表示,“当你观察中(zhong)国市场时,会发现它(ta)与(yu)5年(nian)前有很(hen)大不同。我们希望(wang)能(neng)够以(yi)正确(que)的方式(shi)参与(yu)到(dao)这个(ge)市场中。”尽管在中国(guo)市(shi)场份额占(zhan)比(bi)不大,但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看好中国(guo)市场,并“入(ru)股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯(si)宣(xuan)布与中国零(ling)跑汽车成(cheng)为全球战略伙伴(ban),并向后(hou)者投(tou)资15亿欧(ou)元(yuan)。
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