“积(ji)极管理你的核心业务,这真(zhen)是一(yi)剂难(nan)吃的药。我们有很多艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特律汽车制造(zao)商需要重新思(si)考在中(zhong)国的经营方式,但(dan)美(mei)国(guo)电动汽车领导者特斯(si)拉的(de)情况略(lue)有不同,与(yu)传统的底(di)特(te)律(lv)汽(qi)车制造商相比,特斯拉在(zai)电动汽车(che)零部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这(zhe)有(you)助于(yu)该(gai)公司(si)在中国市(shi)场(chang)的(de)发展,使其有“更大的发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
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