针对上述情况,通用(yong)汽车高管表示,企业对扭转(zhuan)中国市场的销(xiao)售局(ju)面(mian)仍有信(xin)心(xin),他们希(xi)望旗(qi)下新(xin)能源车型能在中国市场(chang)继续发(fa)力。据彭(peng)博社报道(dao),通用(yong)汽(qi)车董事(shi)长兼首席执行官(guan)玛丽(li)·博(bo)拉(la)此前表示,“当你(ni)观(guan)察(cha)中国市场时,会发(fa)现(xian)它与5年前(qian)有很大不同。我们(men)希望能够以正确的方式(shi)参(can)与到(dao)这个市场中。”尽管在(zai)中国市(shi)场份额(e)占比不大,但斯(si)特兰蒂斯也看好中国市场(chang),并“入股”中国车(che)企。去(qu)年10月,斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国零跑汽车成为(wei)全(quan)球战略(lue)伙伴(ban),并(bing)向(xiang)后者(zhe)投资15亿(yi)欧元。
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