“积极管(guan)理你(ni)的(de)核心业务(wu),这真是(shi)一剂难吃的(de)药。我(wo)们有(you)很多艰苦(ku)的工(gong)作(zuo)要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲(fei)表示,虽然(ran)底特(te)律汽车制造(zao)商需(xu)要重新思考(kao)在中国的经营方式(shi),但美(mei)国电动(dong)汽车领(ling)导者特斯拉的情(qing)况略有(you)不同,与(yu)传统(tong)的底特律(lv)汽(qi)车制造商相比,特斯拉在电动汽(qi)车零部件方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优势,这有助于该公司在中国(guo)市(shi)场的发(fa)展,使(shi)其(qi)有“更大的发(fa)展空间”。(汪品(pin)植)
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