“积极(ji)管(guan)理你(ni)的(de)核(he)心(xin)业务,这真是(shi)一剂(ji)难(nan)吃的药(yao)。我们有很多艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车制造商需要重(chong)新思考(kao)在中国的经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉的情况略有不(bu)同,与传统(tong)的(de)底特(te)律汽车制(zhi)造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电(dian)动(dong)汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万美(mei)元的(de)成本(ben)优势,这有(you)助(zhu)于该公司在中国市场的发展,使其有“更(geng)大(da)的发展空间”。(汪品植(zhi))
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