“积极管理你(ni)的核心(xin)业务,这真是一剂(ji)难吃的药。我(wo)们有很多艰苦的(de)工(gong)作要(yao)做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特律(lv)汽(qi)车制造商需(xu)要重新思考在中国的(de)经(jing)营方式,但(dan)美国电动汽(qi)车领(ling)导者特斯(si)拉的(de)情况(kuang)略有不同(tong),与传统(tong)的底(di)特律汽车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉(la)在电动汽车(che)零部件方面(mian)拥(yong)有(you)大约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势,这(zhe)有(you)助于(yu)该公司在中国市场的发展,使其(qi)有“更大的发展空间(jian)”。(汪(wang)品(pin)植)
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