“积极管(guan)理你的核心(xin)业务,这真(zhen)是一剂难吃的(de)药。我(wo)们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特律汽车制(zhi)造商需要重新思考(kao)在中(zhong)国(guo)的经营(ying)方式,但美国电动汽(qi)车领(ling)导者特斯拉的(de)情况略有不同,与(yu)传统(tong)的底特律汽车(che)制造(zao)商相比,特斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部(bu)件方(fang)面(mian)拥有(you)大(da)约(yue)1.7万(wan)美元的成本优(you)势(shi),这有(you)助于(yu)该(gai)公司(si)在中国(guo)市(shi)场的发展,使其有“更(geng)大的发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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