针对(dui)上述(shu)情况(kuang),通(tong)用汽车高管(guan)表(biao)示(shi),企(qi)业对扭转中国市(shi)场(chang)的销售局面仍有(you)信心,他们希望旗(qi)下新(xin)能源车型能在(zai)中国市场继续(xu)发力(li)。据(ju)彭博(bo)社报道,通(tong)用汽车董事长(zhang)兼首(shou)席执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉此前表示(shi),“当(dang)你观(guan)察中国市场时,会发现它与5年前有(you)很大(da)不同。我们(men)希望能够以(yi)正(zheng)确(que)的方式参与到这个(ge)市场中。”尽管在(zai)中国市场份额占(zhan)比不大(da),但(dan)斯特兰蒂斯(si)也看好中国市场,并“入股”中(zhong)国车企。去年10月,斯特(te)兰蒂斯宣布与(yu)中国(guo)零跑汽车成(cheng)为全球战(zhan)略伙伴,并向后者(zhe)投资(zi)15亿(yi)欧元。
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