“积(ji)极管理你的核心业务,这真是一剂(ji)难(nan)吃(chi)的药(yao)。我们有很多艰(jian)苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车(che)制造商需要(yao)重新思(si)考在中国的经营方式,但美(mei)国电动汽(qi)车领导者(zhe)特(te)斯拉的(de)情(qing)况略有(you)不同,与传统的(de)底特律汽车(che)制(zhi)造商(shang)相比(bi),特(te)斯拉在电(dian)动(dong)汽(qi)车零部件方面(mian)拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助于(yu)该(gai)公(gong)司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植)
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