2003年(nian),陈久(jiu)霖(lin)和其(qi)他董事(shi)决定涉足燃(ran)油业务之(zhi)外的衍生品交易,实现(xian)业(ye)务多元化。该公司从未明确(que)说明在一个(ge)它(ta)毫无经(jing)验(yan)的(de)市场中自己有何(he)优势,但业(ye)内(nei)专(zhuan)家相(xiang)信,它以为自己(ji)发现了一(yi)个(ge)有利可图的领(ling)域(yu)。当(dang)时,中(zhong)国(guo)国(guo)内航空(kong)公司往往(wang)从券商(shang)那里(li)购买(mai)衍生品,作(zuo)为针(zhen)对原油价格波动的保险方(fang)式。中航油想(xiang)通过提(ti)供自(zi)己的(de)衍(yan)生品,成为其航空公司客(ke)户的(de)"一(yi)站式提供商",自己也获得(de)比仅充当燃料供(gong)应中介高得多的利润率。中国(guo)监管部门(men)仅允许26家企业在海外(wai)买卖衍生(sheng)品,中航油成为(wei)其中之一。它(ta)进行的首笔交易是对2003年中期(qi)石(shi)油价格的下跌(die)下注,共计200万(wan)桶(tong)石油,那笔交(jiao)易盈(ying)利(li)了。"那成(cheng)了诱饵(er),"业内(nei)专家说,"他(ta)们认(ren)为这种交易太有利,无法抗拒。"
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