针对上述(shu)情(qing)况,通用(yong)汽车高管表示(shi),企业对(dui)扭转中国(guo)市场(chang)的(de)销售局面仍(reng)有信心,他(ta)们希望旗下新(xin)能源车(che)型能在(zai)中国市(shi)场继(ji)续发力。据彭博(bo)社报道,通(tong)用汽车董(dong)事长兼(jian)首席执(zhi)行官玛丽·博拉此(ci)前表示,“当你观察中国市场(chang)时,会发现它与5年前有很大(da)不同。我们希(xi)望能(neng)够(gou)以正确的(de)方(fang)式参与到这(zhe)个市场(chang)中。”尽(jin)管在(zai)中国市场份(fen)额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入(ru)股”中国(guo)车企。去年(nian)10月,斯特兰蒂斯(si)宣布与中(zhong)国零跑汽车成(cheng)为(wei)全球(qiu)战(zhan)略伙伴(ban),并(bing)向后者投资15亿欧(ou)元(yuan)。
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