“积极(ji)管理你的核心业(ye)务,这(zhe)真是一剂难(nan)吃(chi)的药。我们有很多艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然(ran)底特(te)律汽车(che)制(zhi)造(zao)商需要重(chong)新思(si)考在中国的经营(ying)方式,但美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉(la)的情况略有(you)不(bu)同(tong),与传统(tong)的底(di)特(te)律汽车制造商(shang)相比,特斯(si)拉(la)在(zai)电动汽车零部件方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势,这有(you)助于该(gai)公司(si)在中国市(shi)场(chang)的(de)发展,使(shi)其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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