“积极管(guan)理(li)你的核心(xin)业(ye)务,这真是一剂(ji)难吃的(de)药。我们有很多(duo)艰苦的(de)工(gong)作要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特律汽(qi)车制造商需要重新思考在中国的(de)经(jing)营方式,但美国(guo)电动汽车领(ling)导者(zhe)特(te)斯(si)拉的情况略有不同,与传统的底特律汽(qi)车制(zhi)造商(shang)相比,特(te)斯拉在(zai)电动汽(qi)车(che)零(ling)部件(jian)方面(mian)拥有大约1.7万(wan)美(mei)元的(de)成(cheng)本优势,这(zhe)有助于该公司在(zai)中(zhong)国(guo)市场的发(fa)展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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