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　　针对上述(shu)情况，通用汽车高管表示，企业对扭转(zhuan)中国(guo)市场的(de)销售局面仍(reng)有信心，他们(men)希(xi)望旗下新能(neng)源车型能在中国市场继续发(fa)力(li)。据彭博社报道，通用汽车董(dong)事长兼首席执(zhi)行官(guan)玛丽·博拉(la)此前表示，“当你观察中国市(shi)场时(shi)，会发(fa)现它(ta)与5年(nian)前有很(hen)大不(bu)同。我们(men)希(xi)望能够以正确(que)的方式(shi)参与到这个市场中。”尽管(guan)在中(zhong)国市场(chang)份额(e)占(zhan)比不大，但(dan)斯特兰蒂斯也看(kan)好中国市(shi)场，并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去(qu)年10月，斯特兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中国(guo)零(ling)跑汽车成为全球战(zhan)略(lue)伙伴，并(bing)向后(hou)者投(tou)资(zi)15亿(yi)欧元。