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　　针对上述情况，通用汽车高管(guan)表(biao)示，企业对扭转中国市场(chang)的销售局(ju)面仍有信(xin)心，他(ta)们希望旗下新能(neng)源车型能在中国(guo)市场继(ji)续(xu)发力。据(ju)彭博社报道，通用汽车董事长兼(jian)首(shou)席执(zhi)行官玛丽(li)·博拉此前表示，“当(dang)你观(guan)察中国(guo)市场(chang)时，会发现它与(yu)5年前有很大不同(tong)。我们希望(wang)能够(gou)以正(zheng)确的方式(shi)参与到这个市场中(zhong)。”尽(jin)管(guan)在中国市场份(fen)额占比不大，但(dan)斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯(si)也看好(hao)中(zhong)国市场，并“入(ru)股”中国(guo)车企。去年10月，斯特(te)兰蒂斯宣布(bu)与中国零跑(pao)汽车成为(wei)全球(qiu)战(zhan)略伙伴，并(bing)向(xiang)后者投(tou)资15亿欧元。