“积极管理你的(de)核心业务,这(zhe)真是一剂难吃(chi)的药。我们(men)有很多艰苦的(de)工作要做。”墨菲(fei)表示,虽然底(di)特律汽车制(zhi)造商需要重新(xin)思考在中国的经营(ying)方式,但美国(guo)电(dian)动汽(qi)车领(ling)导者特斯拉(la)的情(qing)况略有不同,与(yu)传(chuan)统的(de)底特律汽车制造商相比(bi),特斯拉在(zai)电(dian)动(dong)汽车零部(bu)件方(fang)面拥有(you)大约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势(shi),这有助于该公司在中国(guo)市(shi)场(chang)的(de)发展(zhan),使(shi)其有“更大的(de)发展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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