“积极(ji)管理你的核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我(wo)们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律(lv)汽车(che)制造商需要重(chong)新思考(kao)在(zai)中(zhong)国(guo)的经营方式,但美(mei)国(guo)电动汽(qi)车领导者特斯拉的情况略有不(bu)同,与传统的底特律汽车(che)制造商相比,特斯(si)拉在电动汽车(che)零部(bu)件方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美(mei)元的成本(ben)优势(shi),这有助于该(gai)公司在中国(guo)市场(chang)的发(fa)展(zhan),使其(qi)有“更大的(de)发展空(kong)间(jian)”。(汪品(pin)植)
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