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　　针对上述情况，通用(yong)汽车高管表(biao)示(shi)，企(qi)业对扭转(zhuan)中国市场的(de)销售(shou)局面仍有信心，他们希(xi)望旗下(xia)新能源(yuan)车(che)型能在(zai)中(zhong)国市(shi)场(chang)继续发力。据(ju)彭博社(she)报道，通用汽车董事长(zhang)兼(jian)首席执行官玛丽(li)·博(bo)拉此前(qian)表(biao)示，“当(dang)你观察中国市场时，会发(fa)现它与5年前有很大不同。我们(men)希望能够以正确的(de)方式参与到(dao)这个市场(chang)中。”尽管在中国市(shi)场份额占比不大，但(dan)斯特(te)兰蒂斯也(ye)看好中(zhong)国市场，并(bing)“入股(gu)”中国(guo)车企。去(qu)年(nian)10月，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布与中(zhong)国零(ling)跑汽车成(cheng)为全球战(zhan)略伙伴，并向后者投资15亿欧元。