“积(ji)极管理你的(de)核(he)心(xin)业(ye)务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药。我(wo)们有很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然(ran)底特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商(shang)需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉(la)的情(qing)况略(lue)有不(bu)同(tong),与(yu)传统的(de)底特律汽车(che)制造商相比,特斯拉(la)在电动(dong)汽(qi)车零部件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成(cheng)本优势,这(zhe)有助于该公司在中(zhong)国市场的(de)发展,使(shi)其有“更大的发(fa)展空间”。(汪(wang)品植)
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