“积极管理你的核心业务,这真是(shi)一剂难(nan)吃的(de)药。我们有(you)很多(duo)艰苦(ku)的(de)工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然底特律汽车(che)制(zhi)造商需要重新思(si)考在中国的经营方式(shi),但美国电(dian)动汽车(che)领导(dao)者特斯拉(la)的情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统的底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在电动(dong)汽车零(ling)部件(jian)方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势,这有(you)助于该公(gong)司在中国市(shi)场(chang)的发展(zhan),使其(qi)有(you)“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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