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　　针对上述情况(kuang)，通用(yong)汽车高管表示，企业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场的销售(shou)局(ju)面仍有信心，他们希(xi)望(wang)旗下新(xin)能源车(che)型能在中国市(shi)场继续发(fa)力。据(ju)彭博社(she)报道，通用汽(qi)车董(dong)事(shi)长兼首席执行官(guan)玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国(guo)市场时(shi)，会(hui)发现它与5年前(qian)有很大不同。我们希望能够以(yi)正确的方式(shi)参与(yu)到(dao)这个(ge)市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国市场份额占(zhan)比不(bu)大，但(dan)斯特兰(lan)蒂斯也看好中国(guo)市场(chang)，并“入(ru)股”中国车企。去(qu)年10月(yue)，斯特(te)兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国零(ling)跑汽车成(cheng)为全球战略(lue)伙伴(ban)，并(bing)向(xiang)后者投资15亿(yi)欧元。